Немецкая тюнинговая компания Edo Competition представила \"заряженную\" версию вседорожника Porsche Cayenne. Автомобиль получил форсированный двигатель, спортивные настройки подвески и 22-дюймовые легкосплавные диски, сообщает Edmunds.com.

Мощность двигателя V8 объемом 4,5 литра специалисты Edo Competition повысили до 620 лошадиных сил за счет увеличения давления турбины до одной атмосферы. Максимальный крутящий момент мотора теперь достигает 785 Нм. До ста километров в час тяжелый вседорожник разгоняется за 4,6 секунды, а его максимальная скорость достигает 290 километров в час.

Автомобиль получил спортивную подвеску от компании KW. Это шасси предусматривает 14 регулировок, в том числе регулировки жесткости амортизаторов и изменение дорожного просвета. Масса автомобиля составила 2700 килограммов.

Аудронис Гестаутас (Audronis Gestautas), автодизайнер из Литвы, взял обычный Mercedes CL-класса и превратил его в автомобиль, который заставит прохожих на улице оборачиваться ему вслед. Однако, не факт, что все будут от него в восторге.

Судя по представленным фотографиям, не всем может понравиться внешний вид автомобиля. По крайней мере, не все из нас предпочитают 30-дюймовые передние колеса и 40-дюймовые задние!

Андронис Гестаутас назвал свое творение AG Excalibur, в честь меча легендарного короля Артура, когда-то правившего в Англии.

Внешний дизайн этого неоднозначного авто Андронис оттенил несколькими изменениями в интерьере – особенно эффектно смотрится отделка кристаллами от Swarovski: размер самого большого из них составляет 25 см и, фактически, он является рукояткой рычага переключения передач.

Британская компания Mountune объявила о том, что в самом скором времени представит две тюнинг-программы для самой спортивной версии маленького хэтчбека от Ford – Fiesta ST. Напомним, что владельцем Mountune является Roush Technologies, известная своей инновационной деятельностью в автомобилестроении. Британцы станут первым дилером Ford, предлагающим полную тюнинг-программу для модели Fiesta.

Новая программа будет доступна в двух вариантах: первый вариант предусматривает увеличение мощности 2,0-литрового 150-сильного двигателя до 165 л.с., в то время как второй вариант доработки поможет обрести этому бензиновому мотору 185 л.с. мощности. Не забыли в Mountune и о внешнем виде автомобиля – владельцам Ford Fiesta ST будет предложен комплект внешнего тюнинга, кроме того, можно будет модернизировать подвеску, обеспечив лучшую управляемость при прежнем уровне комфорта.

Маленький Opel Corsa OPC со 192 л.с. под капотом обладает совсем не детской динамикой, однако специалисты ателье Steinmetz решили, что серийных характеристик недостаточно.

В первую очередь на Corsa OPC установили новый выхлоп, в результате чего мощность 1,6-литрового турбомотора выросла до 202 л.с. Кроме того, автомобиль получил новую подвеску, которая уменьшила клиренс на 30 мм.

Наряду с хирургическим вмешательством Steinmetz подготовил несколько косметических процедур. Горячий хэтчбек украсили новой решеткой радиатора Type II, спойлером спереди, декалями на кузове и алюминиевой крышкой бензобака.

Ателье ASMA представило эксклюзивный пакет доработок для модели Mercedes S-класса под специфическим названием «Eagle 1».

Напомним нашим читателем, что первая версия тюнинга S-класса была представлена на Essen Motor Show 2005, тогда ещё с более скромной оптикой и по нашему мнению более пропорциональными формами.

Новая модель по сравнению с предшественницей обрела более мощный фронтальный бампер с треугольными воздухозаборниками и уже привычным ребристым грилем, расширенные колёсные арки с воздушными «карманами» для проветривания, как передней так и задней тормозной системы, боковые швеллера делающие базу модели более вытянутой и посаженной, а таже и «громозкий» задний бампер с интегрированной выпускной системой ... Читать дальше »

Всем известно, что марка BMW является одной из наиболее любимых для тюнингеров со всего света. В качестве примера назовем недавний анонс компанией VQMotoring новейшего тюнинг-пакета для седана BMW 3-серии.

Оснащенный 3,0 л бензиновым двигателем, автомобиль получил набор кузовных элементов, делающих его визуально шире (Widebody), дверцу багажника от Seibon, 20-дюймовые литые диски, а также эксклюзивный задний спойлер и диффузор с интегрированной в него выпускной системой.

Стандартная система подвески была улучшена благодаря использованию спортивных пружин от H&R. Автомобиль не только хорошо выглядит, но и имеет отличные динамические характеристики, проявившиеся благодаря филигранной настройке электронного управляющего блока – мощность седана увеличилась до 350 л.с., и теперь он способен развивать скорость от 0 до 100 км/час менее чем за 5,5 сек.

... Читать дальше »

На выставке тюнига SEMA в Лас-Вегасе показали две новые версии Фольксваген Гольф.

Особенно привлек внимание VW R GTI спроектированный командой Дерека Енкинса в калифорнийском центре дизайна Volkswagen. Передние крылья, передний спойлер, решётка радиатора, спойлер крыши и корпус зеркала изготовлены из особого лёгкого материала на основе углерода. Автомобиль укомплектован специальными облегчёнными 19 дюймовыми дисками и 265 резиной, имеет более низкую посадку, которая, впрочем, обеспечивает достаточный комфорт. С гоночным горючим 2-х литровый четырехцилиндровый двигатель TFSI развивает мощность более 400 л.с. Тормозная система Brembo способна обуздать высокую мощность двигателя. Салон сконструирован по-спортивному подчёркнуто: предние сиденья Reca ... Читать дальше »

В рамках GTI Meet 2008 состоялась мировая премьера спортивной версии нового Volkswagen Scirocco мощностью 325 лошадиных сил в Австрии.

25 апреля команда легендарных водителей начнет 24-часовой заезд на трассе в Нюрбургринге на спортивной версии Scirocco. Таким образом, новый Scirocco будет в центре внимания на двух культурных событиях для автолюбителей в одно и то же время.

Автомобиль стал на 227 мм и на 75 мм ниже своей серийной версии. Под капотом Scirocco GT24 расположился 2,0 литровый мотор развивающий мощность в 325 лошадиных сил. Салон автомобиля был лишен роскошного убранства, с целью максимально облегчить его вес. GT24 весит 1120 кг.

Экспериментальный автомобиль VW EcoRacer, представленный на автошоу в Токио в качестве концептуальной разработки, недавно прошел трехдневные гоночные тесты на специальной трассе.
За это время компактный родстер прошел 1200 километров, причем за его рулем успели побывать журналисты крупнейших автомобильных изданий со всего мира.

Стоит напомнить, что главная особенность VW EcoRacer – это новейший 1,5-литровый дизельный двигатель, мощность которого составляет 163 лошадиные силы. При этом он расходует всего 3,4 литра топлива на сто километров пути. Кроме того, у родстера сверхлегкий кузов из композитных материалов, весом в 850 килограммов, благодаря чему EcoRacer может ускоряться до ста километров в час за 6,5-секунды и разгоняться до 230 километров в час.
Специалисты Volkswagen проведенными тестами остались довольны. По их словам, ... Читать дальше »

Известная тюнинговая компания Brabus, активно занимающаяся в последнее время созданием самых скоростных дорожных автомобилей в мире, улучшила свой собственный рекорд. На гоночной трассе Нардо в Италии мелкосерийная машина под названием Brabus Rocket разогналась до 362,4 км/ч, превзойдя прежнее достижение – 350,2 км/ч.

Как и прежде, в роли силового агрегата рекордной новинки выступил известный битурбинный V12 от модели Mercedes-Benz S 600, а основой самого автомобиля стала модель CLS стоимостью в 348 000 евро. Двигатель с увеличенным до 6233 куб. см рабочим объемом получил новые специальные кованые поршни, коленчатые и распределительные валы, всасывающий и выхлопной тракты, мощный турбонагнетатель конструкции Brabus. охладитель нагнетаемого воздуха и спортивный глушитель из нержавеющей стали с четырьмя концевыми насадками.

Эксперты считают S V12 S Biturbo самым м ... Читать дальше »